شیخ محمد آلثانی، وزیر خارجه قطر در گفتگو با روزنامه فایننشال تایمز خواستار تعامل کشورهای غربی با طالبان شد. به گفته او، تحریم طالبان افغانستان را به دامن هرج و مرج و افراطگرایی میاندازد. از نظر آلثانی، جامعه جهانی با تعامل میتوانست جلو سیاستهای افراطی طالبان را بگیرد.
وزیر خارجه قطر گفت: «ما میبینیم که افراط گرایی قویتر شده است. ما شاهد یک بحران اقتصادی هستیم که مردم را به سوی افراطگرایی و منازعه میبرد. این آن چیزی است که باید از آن پرهیز کنیم.»
قطر رابطه خوبی با طالبان دارد و میزبان گفتگوهای این گروه با ایالات متحده بود که منجر به خروج نیروهای امریکایی و سقوط حکومت پیشین در افغانستان شد.
کشورهای جهان برقراری روابط رسمی با طالبان را منوط به رعایت برخی شروط مانند جلوگیری از فعالیت گروههای تروریستی در افغانستان و احترام گذاشتن به حقوق اساسی مردم، کرده اند. اما، طالبان به هیچ یک از این خواستهها توجه نکرده است.
شیخ محمد آلثانی از اقدامات اخیر طالبان، مانند وضع محدودیت بر آموزش دختران، انتقاد کرد اما تقصیر را به گردن جامعه جهانی، به خصوص کشورهای غربی انداخت که طالبان را تحریم کردند. به گفته او، رابطه با طالبان میتوانست جلو سیاست های افراطی آن را بگیرد.
او گفت: «ما باور داریم که اگر از آغاز [با طالبان] تعامل میشد، چنین چیزهایی اتفاق نمیافتاد. اکنون، نکته مهم این است که نگذاریم وضعیت از این بدتر شود و نهایتاً شاهد هرج و مرجی بیشتر در افغانستان باشیم.»
او از کشورهای جهان خواست که توانایی اقتصادی و مدیریتی حکومت طالبان را قوی کنند تا از میزان بیکاری و رکود اقتصادی در افغانستان کاسته شود. او همچنان از طالبان خواست که برای صلح پایدار در افغانستان با «تمام جناحها» تعامل کند.
وزیر خارجه قطر از پشتیبانی اقتصادی جهان از طالبان به کمک «میکانیزم نظارتی خیلی سفت و سخت» حمایت کرد. او هشدار داد که اگر شرایط تغییر نکند، «مردم افغانستان امید خود را از دست خواهند داد. نهایتاً آنها به چه چیزی رو خواهند آورد؟ خشونت و مهاجرت.»
در طرح پیشنهادی وزارت فواید عامه طالبان گفته شده که این شاهراه برای بازسازی به چند قسمت ۱۰۰ کیلومتری تقسیم شده و از طریق بخش دولتی و خصوصی بازسازی میشود.
در این طرح همچنین گفته شده که شرکتها برای اجرای این پروژه آمادگی مالی داشته باشند، زیرا هزینه آن در جریان بازسازی از درآمد جادهها یا بعدا پرداخت خواهد شد.
داشتن امکانات مالی و تکمیل پروژه در زمان تعیین شده براساس مشخصات فنی نیز از شرطهای طالبان برای شرکتهای داوطلب است.
وزارت فواید عامه طالبان گفته شرکتهای داخلی و سرمایهگذارانی که علاقمند کار این پروژه هستند و میتوانند آن را تکمیل کنند، باید درخواست شان را تا ۲۵ جوزای سال ۱۴۰۱ به این وزارت تحویل دهند.
در مورد این که بازسازی این شاهراه چقدر هزینه دارد و در چه مدت زمانی تکمیل خواهد شد چیزی گفته نشده است.
شاهراه کابل- قندهار و قندهار- هرات یکی از پر رفت وآمدترین شاهراههای کشور است که پس از سقوط طالبان در سال ۲۰۰۱ بازسازی شد، اما بهدلیل ماین گذاری طالبان و عدم مراقبت، بیشتر بخشهای آن به طور جدی تخریب شد.
باتوجه به قطع کمکهای انکشافی جامعه بینالمللی و مسدود شدن میلیاردها دالر از سرمایه افغانستان در خارج کشور، بعید به نظر میرسد که طالبان از عهده تامین هزینه بازسازی این جاده برآید.
