یکی از زنان معترض به افغانستان اینترنشنال گفت ۲۲ اسد زمانی که در تظاهرات علیه طالبان بود،یکی از افراد این گروه خود را کارمند استخبارت معرفی کرد و به بهانه کنترل، آیفونش را گرفت و پس نداد. مونسه مبارز با انتشار عکس طالبی که تلفن او را گرفته در توییتی نوشت:«جهاد برای آیفون دوازده»
خانم مبارز میگوید «ملای در تصویر خود را کارمند ریاست استخبارات کابل معرفی کرد و موبایل را به سرقت برد.»
خانم مبارز در صحبت با افغانستان اینترنشنال گفت دو تلفن به همراه داشت، یکی کهنه و یکی آیفون. فرد طالب تلفن کهنه را که اطلاعات زیادی داشت پس داد، اما آیفون را گرفت.
مونسه مبارز ادامه داد فردی که خود را مامور استخبارات طالبان معرفی کرده بود آیفون را به بهانه این که میخواهد تمام اطلاعات داخلش را فورمت کند، گرفت.
خانم مبارز میگوید با وجود مراجعه مکرر به اداره استخبارات و امنیت طالبان موفق نشد تا گوشی همراه خود را پس گیرد.
منابع میگویند مسجد جامع شهر قدیم غزنی، قدیمیترین مسجد این ولایت در خطر نابودی است و احتمال فروریختن آن وجود دارد. ریاست اطلاعات و فرهنگ طالبان در غزنی گفته به دلیل بارش سنگین باران سقف این مسجد تخریب شده است. طالبان در ولایت غزنی بارانهای شدید اخیر را "غضب الهی" خواندهاند.
طبق گزارشها، طالبان از ملاها در غزنی خواستهاند دعا کنند تا باران قطع شود.
ریاست حج و اوقاف حکومت طالبان در غزنی مکتوبی را به امامان مسجد این ولایت فرستاده و از آنها خواسته در تمام نمازهای خود برای توقف باران دعا کنند.
از اقدامات عملی طالبان برای جلوگیری از تخریب آثار باستانی و تاریخی ولایت غزنی تاکنون گزارشی منتشر نشده است.
مسجد جامع شهر قدیم غزنی در عصر غزنویان ساخته شده. مسجدی به مساحت حدود ۲۰۰ متر مربع و دارای دو طبقه است که گفته میشود ۲۵۰۰ سال قدامت دارد.
مقامات پاکستان میگویند که این کشور درخواست تمدید مهلت ارسال کمکهای هند از خاک خود به افغانستان را مورد بررسی قرار میدهد. با تمدید مهلت این درخواست پنجمین محموله کمکهای غذایی هند که شامل ۱۵ هزار متریک تن گندم است از طریق پاکستان به افغانستان منتقل خواهد شد.
عاصم افتخار احمد، سخنگوی وزارت امور خارجه پاکستان روز جمعه ۴ سنبله در نشست خبری هفتگی گفت: «ما چندین بار مهلت را تمدید کردهایم و مطمئن هستم که این مهلت در حال بررسی است تا بتوانیم آن را به پایان برسانیم.»
اولین محموله کمکهای بشردوستانه با ۲۵۰۰ تن گندم، در ۲۶ فبروری از طریق پاکستان به جلال آباد رسید.
هند در ماه جون از مسیر زمینی پاکستان برای ارسال ۳ هزار متریک تن گندم به افغانستان استفاده کرد.
تحریک طالبان پاکستان ارتش و سیاستمداران پاکستان را به دلیل عدم رسیدگی و نادیده گرفتن قربانیان سیل در این کشور مورد انتقاد قرار داد. این گروه همزمان از طالبان افغانستان ستایش کرده و میگوید آنها اقدامات خوبی در رسیدگی به قربانیان سیل داشتهاند.
تحریک طالبان پاکستان در بیانیهای سیل را "غضب الهی" اعلام کرده و از مردم خواسته توبه کنند و برای جهاد استقرار رژیم اسلامی واقعی در پاکستان به تحریک طالبان پاکستان بپیوندند.
کاربران طرفدار طالبان پاکستان عکسهایی از افراد گیرمانده در سیل را در شبکههای اجتماعی نشر کردهاند و میگویند که کشور با داشتن قدرت هستهای نمیتواند مردمش را نجات دهد.
در همین حال به گفته ذبیحالله مجاهد، سخنگوی طالبان افغانستان به دلیل سیلابهای اخیر در کشور تاکنون ۱۸۲ نفر کشته و ۲۵۰ تن به شمول زنان و کودکان زخمی شدهاند.
براساس گزارشها، بیش از ۳ هزار خانه و همچنین زمینهای کشاورزی به ویژه در شرق افغانستان در اثر بارانهای سیلآسا ویران شده و بیش از هزار راس دام نیز تلف شدهاند.
ستیزهجویان طالب که اکنون بر افغانستان تسلط دارند از درایت کمی در اداره امور کشور و برخورد با بلایای طبیعی در وضعیتهای اضطراری برخوردارند.
ذبیح الله مجاهد روز پنجشنبه هشدار که اگر سیل تشدید شود، این گروه منابع کافی برای ارائه کمکهای لازم به آسیب دیدگان را نخواهد داشت.
او از جامعه جهانی و به ویژه کشورهای مسلمان و همچنین سازمانهای بشردوستانه خواست تا در رسیدگی بلای طبیعی به آنان کمک کنند.
میدلایست آی به نقل از منابع خود از جزئیات واگذاری تنظیم و مدیریت چند میدانهوایی افغانستان به امارات متحده عربی نوشته در حالی که قطر و ترکیه نیز در مذاکرات بودند چند دلیل عمده در بیرون راندن دوحه و انقره از صحنه نقش داشته است.
میدلایست آی میگوید برخی حلقات تصمیمگیرنده طالبان به دلیل مزایای مالی و تجربه گذشته امارات متحده عربی در بخش هوایی افغانستان با این کشور به توافق رسیدند.
پس از اینکه طالبان سال گذشته قدرت را در افغانستان به دست گرفتند، رجب طیب اردوغان رئیس جمهور ترکیه بارها اعلام کرد که انقره به شدت علاقمند به اداره میدان هوایی بینالمللی کابل است.
با این حال، پس از مذاکرات طالبان با قطر و ترکیه، سرانجام این شرکت اماراتی گاک بود که مجوز خدمات زمینی فرودگاههای کابل، هرات و قندهار را دریافت کرد.
یکی از منابع ترکی گفته است که قرار بود ترکیه و قطر یک سرمایه گذاری مشترک برای اداره کابل و سه فرودگاه دیگر ایجاد کنند. اما طالبان خواستار این شدند که حسابهای بانکی تحت کنترل این گروه باشد.
این منبع افزود که طالبان تغییرات غیرمنتظره دیگری مانند افزایش هزینهها و مالیات فرودگاهها را میخواستند در قرارداد اضافه کنند.
سرمایه گذاری کل برای فرودگاه کابل و جاهای دیگر طی ۱۰ سال آینده مورد نیاز است که نیازمند تخصیص هزینه قابل توجهی بود. این دو منبع میگویند که در ابتدا قرار بود ترکیه و قطر هر کدام ۱۰۰ میلیون دالر برای سال اول سرمایه گذاری کنند.
به گفته آنان این نوع سرمایه گذاری به «تضمینهای خاصی» نیاز داشت.
با در نظرداشت هزینههای بالای پروژه میدانهای هوایی افغانستان مشخص نبود که آیا ترکیه با توجه با بحران ارزی که از سال گذشته با آن رو به رو بود نمیتوانست از سرمایهگذاری در این بخش خیلی مطمین باشد.
یکی دیگر از موارد مهم اختلاف نظر، استقرار نیروهای ترکیه به عنوان محافظان امنیتی در فرودگاه بود، چیزی که طالبان علنا با آن مخالفت کردند. رهبری طالبان گفته است که نمیخواهد هیچ سرباز خارجی در قلمروش حضور داشته باشد.
ترکیه در همین حال پیشنهاد واگذاری برقرار امنیت بیرونی را به طالبان داد اما پیشنهاد کرد که مسئولیت امنیت داخل تاسیسات را به عهده بگیرد.
با وجود موضع تند طالبان در مورد نیروهای خارجی، یکی از منابع گفت که این گروه به نیروهای ویژه قطری اجازه حضور در میدان هوایی کابل را داده است چرا که به گفته این منبع «آنها به رهبری طالبان پول پرداخت کردهاند.»
به نظر میرسد عضویت ترکیه در سازمان پیمان آتلانتیک شمالی یکی از دلایل اصلی مخالفت طالبان برای حضور نیروهای ترکیه به عنوان محافظان امنیتی در میدان هوایی کابل بوده است.
منابع ترکی موافقند که امارات متحده عربی از نظر داشتن تجربه در قسمت خدمات هوایی در افغانستان دارای مزایا و برتریهای خاصی است از جمله این که شرکت گاک پیش از تسلط طالبان فرودگاههای افغانستان را اداره میکرد.
بر اساس گزارشی که رویترز در اوایل سال جاری منتشر کرد شرکت اماراتی گاک نیز در حال مذاکره برای یک توافق امنیتی فرودگاه با طالبان بود.
یکی از منابع با شکایت از این که تجارت در افغانستان به دلیل اختلاف رهبری این کشور واقعاً سخت شده است گفت «شما به برکت طالبان چیزی را باز میکنید، اما روز بعد شخص دیگری میتواند بیاید و آن را ببندد.»
یک تصمیم فنی
فیض زلاند، استادیار دانشگاه کابل، به میدل ایست آی گفت که طالبان زمانی که تصمیم گرفتند قرارداد میدان هوایی را به امارات متحده عربی واگذار کنند، به جای تصمیم سیاسی، یک تصمیم فنی گرفتند.
او گفت: «برای قطر، این یک ژست حسن نیت برای کمک به افغانستان بود و برای طالبان این موضوع فنیتر بود، چیزی که باید تا حد امکان راحت پیش میرفت.»
زلاند گفت که امارات متحده عربی از برتریهای خاصی برخوردار است، از جمله اینکه از ماهها قبل از تسلط طالبان تمام کارمندان خود را استخدام کرده بود، با فرودگاهها آشنا بود و با سرمایهگذاریهای طولانی مدت در بخش هوانوردی در افغانستان حضور داشت.
به عقیده زلاند، طالبان نیاز به یک راهاندازی فوری دارند. آنها به جای همراهی با قطر و ترکیه که میتوانند ماهها برای آماده سازی فرودگاهها وقت بگذارند، خواستار راهحلی سریع شدند.
شرکت گاک قبل از تسلط طالبان در فرودگاهها اداره میکرد و طبق گزارشها، قرارداد خدماتی به ارزش ۴۷ میلیون دالر را با حکومت پیشین أفغانستان که شامل خدمات زمینی، فناوری، اطلاعات و امنیت میشد به امضا رسانده بود.
عبدالقهار بلخی، سخنگوی وزارت خارجه طالبان به میدل ایست آی گفت که نمیخواهد در مورد موضوع جاری اظهار نظر کند.
او گفت: «قراردادهای مختلفی در رابطه با فرودگاه وجود دارد.»
یکی از منابع به میدل ایست آی گفت که انقره هنوز تعدادی پرسنل فنی و نظامی در کابل مستقر دارد و همچنان به دنبال نقشی برای دولت و ارتش ترکیه در ارتباط با فرودگاه کابل است.
ترکیه تنها کشور ناتو است که دارای سفارت فعال در کابل است. در شرایطی که مکاتب متوسط دخترانه از سال پیش بسته باقی ماندهاند مکاتب وابسته به دولت ترکیه هنوز فعال هستند و به آموزش دختران افغان ادامه میدهند.
اسناد رسیده به افغانستان اینترنشنال نشان میدهد که گروه طالبان در قندهار به زور مالیکت ده شرکت خصوصی ترانسپورتی را گرفته و به افراد خود واگذار کرده است. این شرکتهای خصوصی که به نام هده یاد میشود، کار حمل و نقل مسافرین و کالا را در بسیاری از ولایات انجام میداد.
مالکان این شرکتها به رئیسالوزرای طالبان نامهای نوشتند و ضمن انتقاد گفتهاند که با گرفتن شرکتهای آنها، صدها نفر کار خود را از دست میدهند.
ملا حمیدالله آخندزاده، سرپرست وزارت ترانسپورت و هوانوردی حکومت طالبان به والی قندهار گفته است شرکتها باید دوباره به مالکان اصلیاش داده شود.
اما یکی از صاحبان این شرکتهای ترانسپورتی در گفتگو با افغانستان اینترنشنال، وزیر ترانسپورت و هوانوردی طالبان را متهم به دو رویی و عدم همکاری کرده است.
او گفت احتمالا وزیر ترانسپورت طالبان از این بابت نفع مالی میبرد.
در ویدئویی که به افغانستان اینترنشنال رسیده دیده میشود که بعد از تصرف شرکتها، افراد طالبان اوراق رسمی را هم جعل میکنند.
این شرکتهای خصوصی در کابل، قندهار، مزار شریف، ننگرهار و خوست فعالیت داشتند.