خالد بن سلمان، وزیر دفاع عربستان سعودی از گروه اصلی جداییطلبان جنوب یمن، موسوم به «شورای انتقالی جنوب»، خواست به تلاشهای میانجیگرانه ریاض و ابوظبی پاسخ دهند و از تشدید درگیریها خودداری کنند.
وزیر دفاع عربستان سعودی شنبه ششم جدی در پیامی در شبکه اجتماعی اکس بار دیگر خواستار عقبنشینی نیروهای شورای انتقالی جنوب از اردوگاهها در مناطق حضرموت و المهره در یمن شد.
همزمان، ائتلاف تحت رهبری عربستان سعودی در یمن شنبه اعلام کرد هرگونه اقدام نظامی از سوی این گروه اصلی جداییطلبان جنوب یمن در حضرموت که تلاشها را برای کاهش تنش تضعیف کند، برای حفاظت از غیرنظامیان، با پاسخ روبهرو خواهد شد.
بیانیه ترکی المالکی، سخنگوی این ائتلاف که از سوی خبرگزاری دولتی عربستان سعودی منتشر شد، پس از آن صادر شد که رشاد العلیمی، رییس شورای ریاستجمهوری یمن، از این ائتلاف درخواست تدابیر فوری کرد.
لعلیمی خواستار اتخاذ تدابیر فوری برای حفاظت از غیرنظامیان در حضرموت در برابر «تخلفاتی که از سوی گروههای مسلح وابسته به شورای انتقالی جنوب انجام میشود»، شده بود.
گروه اصلی جداییطلبان جنوب یمن جمعه درخواست قبلی عربستان سعودی را برای عقبنشینی نیروهایش از مناطقی که اوایل ماه دسامبر تصرف کرده، رد و اعلام کرد به تامین امنیت حضرموت و المهره ادامه خواهد داد.
این گروه در بیانیهای در شبکه اجتماعی اکس اعلام کرد عملیات نظامیاش در این دو منطقه «با هدف مقابله با تهدیدات امنیتی» انجام میشود؛ از جمله «قطع مسیرهای تامین تدارکاتی» حوثیهای تحت حمایت جمهوری اسلامی که کنترول شمال کشور را در دست دارند.
یمن که همسایه عربستان سعودی است و در حاشیه دریای سرخ واقع شده، تا سال ۱۹۹۰ به دو کشور شمالی و جنوبی تقسیم شده بود.
بیرون راندن دولت قانونی یمن از عدن
شورای انتقالی جنوب که از حمایت امارات متحده عربی برخوردار است، طی هفتههای اخیر دولت مورد حمایت ریاض و به رسمیت شناخته شده از سوی جامعه بینالمللی را از مقر خود در عدن بیرون راند و مدعی کنترول گسترده بر سراسر جنوب یمن شد.
خبرگزاری رویترز ۱۷ قوس به نقل از شورای انتقالی جنوب یمن نوشت مقامهای ارشد دولت مورد تایید جامعه جهانی، عدن را ترک کردند.
دولت رسمی یمن از سال ۲۰۱۴ و پس از سقوط صنعا به دست حوثیها، عدن را بهعنوان پایتخت موقت برگزیده بود.
وزیر دفاع عربستان سعودی در پیام خود خواست تا اختلافات از راه اجماع حلوفصل شود.
او نوشت: «زمان آن رسیده است که شورای انتقالی جنوب به تلاشهای میانجیگرانه عربستان سعودی و امارات متحده عربی با پایان دادن به تشدید تنشها، عقبنشینی نیروها از اردوگاهها در حضرموت و المهره و تحویل مسالمتآمیز آنها به مقامات محلی، پاسخ دهد.»
خالد بن سلمان تاکید کرد: «مسئله جنوب در هرگونه راهحل سیاسی جامع همچنان مطرح خواهد بود و باید از طریق اجماع، پایبندی به تعهدات و اعتمادسازی میان همه یمنیها حلوفصل شود، نه از طریق ماجراجوییهایی که تنها به دشمنِ همگان خدمت میکند.»
او روشن نکرد که منظورش از «دشمن همگان» چه افراد یا گروههایی هستند.
تکسیهای بدون راننده ویمو که در جادههای سانفرانسیسکو زیاد دیده میشوند، در ۲۹ قوس پس از آتشسوزی در محل تولید برق و قطع چراغهای ترافیک، در چهارراهیها گیر کردند و متوقف شدند. فعالیت آنها یک روز بعد از سر گرفته شد.
درحالی که شرکتهای چون تسلا و زوکس که متعلق به آمازون است، در تلاشاند تا خدمات تکسیهای بدون راننده خود را گسترش دهند، این رویداد بار دیگر درخواستها برای رعایت مقررات سختگیرانهتر در این صنعت نوپا اما روبه رشد را مطرح کرده است تا از وقوع رویداد مشابه جلوگیری شود.
کمپنی ویمو روز سهشنبه در بیانیهای گفت که تکسیهای بدون راننده این شرکت وقتی چراغ راهنمایی ترافیک خراب باشد، قابل استفادهاند و قانون توقف در چارراهی و اولویت دادن به عبور موترهای دیگر را رعایت میکنند. با این حال، برخی از این موترها نیازمند کسب اجازه از اپراتور انسانی برای حرکت در این موقعیتها هستند.
ویمو افزود که روز ۲۹ قوس موترهای خودران این شرکت توانستند از بیش از هفت هزار چراغ راهنمایی از کار افتاده عبور کنند اما این خاموشی باعث شد تعداد درخواستهای دریافت تایید از اپراتور بهطور ناگهانی زیاد شده و منجر به تاخیر در پاسخگویی و در نتیجه توقف تکسیهای خودران چارراهها شد.
به نقل از رویترز، کارمندان شرکتهای تکسی خودران یا تکسیهای ربوتیک به سیستم دسترسی دارند تا تکسیها را بررسی و کنترول کنند. شرکت ویمو تیمی از کارمندان را به عنوان اپراتور پاسخگو گماشته است تا در صورت نیاز به درخواستهای تکسی خودران پاسخ بدهند.
اما، این تیم اپراتورها نیز محدودیت دارند و سرگردانی و توقف موترهای ویمو در وضعیت قطع برق در سان فرانسیسکو این موضوع را برجسته کرد. این در حالیست که به علت گسترش استفاده از تکسیهای خودران صنعت نقل و انتقالات دستخوش تحول خواهد شد و بروز چنین مشکلاتی زیاد خواهد شد که نیازمند چاره اندیشی است.
در این مورد، میسی کامینگز، مدیر مرکز رباتیک دانشگاه جرج میسون گفت که هدف از تعیین تیمی از کارمندان، رسیدگی به درخواست تکسیهای خودران در وضعیتهای اضطراری است و نهادهای ناظر باید طوری مقررات را طرح کنند که حتا در صورت بروز واقعه طبیعی یا انسانی، پشتیبانی از این تکسیها وجود داشته باشد.
اداره وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا و کمیسیون خدمات عمومی این ایالت که مسئول صدور مجوز برای آزمایش و بهرهبرداری تجاری تکسیهای بدون راننده هستند، اعلام کردند که درحال بررسی این رویداد اند.
