آسوشیتدپرس گزارش داد که پروژه‌های توسعه‌ای و جاده‌سازی طالبان در کابل باعث تخریب هزاران خانه و از بین رفتن کسب‌وکارها شده و حتی بخش‌هایی از قبرستان‌های قدیمی ویران شده‌اند. با وجود پرداخت جبران خساره، این اقدام طالبان مشکلات جدی اقتصادی و اجتماعی برای خانواده‌ها خلق کرده است.
طالبان چند ماه قبل از شروع پروژه‌ها به مالکان زمین‌ها و خانه‌ها اطلاع می‌دهد و این مالکان جبران خساره دریافت می‌کنند.
آسوشیتدپرس به نقل از مقام‌های طالبان گزارش داد که در چهار سال گذشته در کابل بیش از ۱۱ هزار ملک مصادره شده و ۴۵۰ کیلومتر جاده ساخته شده است. از سویی هم، پروژه‌های طالبان فرصت‌های شغلی جدیدی را نیز ایجاد کرده است.
پروژه‌های جاده‌سازی طالبان؛ مردم خانه‌های خود را ویران می‌کنند
باشندگان محل می‌گویند که مأموران شهرداری طالبان در کابل آنان را وادار کرده‌اند تا خانه‌ها و دکان‌های خود را برای اجرای پروژه‌ها تخریب کنند.
سید مرتضی صدر، یکی از باشندگان کابل، به آسوشیتدپرس گفت: «این خانه ما بود و حالا خودم به دست خود آن را خراب می‌کنم.»
او و خانواده‌اش مجبور شده‌اند بیشتر ساختمان‌شان را خودشان ویران کنند تا راه برای پروژه توسعه جاده باز شود.
کسب‌وکار خانوادگی این شهروند که شامل سلمانی و حمام عمومی بود نیز تقریباً به طور کامل از بین رفته و ۲۵ نفر شغل‌شان را از دست داده‌اند.نعمت‌الله بارکزی، یک مقام شهرداری طالبان در کابل، گفت که در چهار و نیم سال گذشته حدود ۴۵۰ کیلومتر جاده جدید در کابل ساخته شده و ۱۱ هزار و ۲۷۸ ملک مصادره و تخریب شده است.
درآمد ۲۸ میلیارد افغانی شهرداری کابل
به گفته محمد قاسم افغان، رئیس پلان شهرداری کابل، تنها در سال جاری ۲۳۳ پروژه جدید برنامه‌ریزی شده و بودجه مجموعی این پروژه‌ها بیش از ۱.۹ میلیارد افغانی است.
منابع مالی این پروژه‌ها کاملاً از عواید شهرداری کابل تأمین می‌شود و در چهار و نیم سال گذشته بیش از ۲۸ میلیارد افغانی گردآوری شده است.
مالکان جایدادها و زمین‌ها معمولاً سه ماه پیش‌آگهی دریافت می‌کنند و جبران خساره بر اساس نرخ تعیین‌شده از سوی شهرداری به آنان پرداخت می‌شود. بارکزی گفته است که در یک سال گذشته بیش از ۱.۲ میلیارد افغانی جبران خساره پرداخت شده است.
با این حال، مخالفت با تصمیم‌های طالبان عملاً ممکن نیست و ساکنان محل مجبور اند با «ماموران تخریب» همکاری کنند.
در منطقه قلعه خاطر کابل، بخشی از قبرستانی که اجساد ساکنان محل را برای نزدیک به ۲۰۰ سال در خود جای داده بود، برای ساخت جاده جدید جابجا شده است.
عبدالودود الکوزی، یکی از باشندگان محل، می‌گوید: «در ابتدا همه خانواده ما از دست دادن خانه غمگین بودند، اما تخریب آن به دست خودمان دشوارتر بود.» او افزود که جسد پدرکلانش نیز به بخش دیگری از قبرستان منتقل شده است.
خانواده الکوزی برای سه ملک خود بیش از ۱۳ هزار دالر جبران خساره دریافت کرده‌اند و وعده پرداخت بیشتر برای زمین دارند.
در عین حال، پروژه‌های جدید هزاران فرصت شغلی ایجاد کرده است. در بخش دیگر کابل، یک پل هوایی و زیرگذر به ارزش ۱.۵ میلیارد افغانی توسط شرکت ترکی ساخته می‌شود و ۵۰۰ کارگر مصروف کار در این پروژه هستند.
عبیدالله الهام، مدیر پروژه، می‌گوید که کار ساخت زیرگذر ۸۰ درصد تکمیل شده و پل هوایی دومین پل در کابل خواهد بود.
برخی از ساکنان با وجود مشکلات، از عریض شدن جاده‌ها استقبال می‌کنند و آن را برای کاهش ازدحام و تسهیل رفت‌وآمد ضروری می‌دانند.
با این حال، هزینه اجتماعی و فرهنگی این تغییرات، از جمله جابجایی قبرستان‌های قدیمی و تخریب خانه‌های نسل‌ها، همچنان محل بحث است.
