بر اساس گزارش فارس، وبسایت «هرمز سیف» ارائه بیمه برای محمولههای دریایی عبوری از این تنگه را آغاز کرده است. این طرح قرار است خدمات مختلف بیمه دریایی و امکان تایید رمزگذاریشده برای کشتیهای فعال در تنگه هرمز را فراهم کند.
از زمان آغاز جنگ امریکا و اسرائیل علیه ایران، مقامها و قانونگذاران ایرانی بارها موضوع گرفتن هزینه عبور یا هزینه امنیتی از کشتیهای عبوری از تنگه هرمز را مطرح کردهاند.
تهران پذیرفته که از برخی کشتیها برای عبور از این مسیر پول گرفته است.
ایران در واکنش به حملات امریکا و اسرائیل، تنگه هرمز را عملا بسته است.
این کار بازارهای جهانی انرژی را مختل کرده و باعث افزایش بهای سوخت شده است، چون نفتکشها تا حد زیادی قادر به عبور از این مسیر نیستند.
در سطح جهانی، گرفتن هر نوع هزینه از کشتیها برای عبور از تنگه هرمز رد شده است.
وزارت خارجه امریکا گفته است آبراههای بینالمللی باید برای کشتیرانی جهانی باز بماند و هیچ کشوری نباید بهصورت یکجانبه از عبور کشتیها پول بگیرد. چین نیز ظاهرا با هر اقدامی که آزادی کشتیرانی در این آبراه را محدود کند، مخالفت کرده است.
ایران میگوید گرفتن هزینه عبور یا ترانزیت، راهی برای تامین بخشی از هزینه ترمیم خسارتهای ناشی از نزدیک به شش هفته بمباران امریکا و اسرائیل است. پیش از این حملات، تنگه هرمز برای عبور همه کشتیها باز و رایگان بود.
خبرگزاری الجزیره نوشته است که در این طرح، ایران بهجای آنکه این پول را عوارض عبور بنامد، آن را بهعنوان خدمات بیمه تجاری و مدیریت خطر معرفی میکند. با این حال، کنوانسیون ملل متحد درباره حقوق دریاها میگوید از کشتیهایی که از تنگههای بینالمللی یا آبهای سرزمینی عبور میکنند، نمیتوان عوارض گرفت.
تا اکنون هیچ کشور یا شرکت کشتیرانی نگفته است که در صورت آغاز این طرح، بیمه پیشنهادی ایران برای عبور از تنگه هرمز را خواهد پذیرفت.
چین هم گفته است که هیچ کشوری نباید اجازه داشته باشد برای عبور از این تنگه عوارض بگیرد.
آنتونیو گوترش، دبیرکل سازمان ملل متحد، خواستار باز شدن فوری این گذرگاه شده و گفته است نباید عوارض گرفته شود و نباید تبعیض وجود داشته باشد.