اعتراضات با خواست برگزاری انتخابات سراسری در پرو به خشونت کشیده شد

کاوشگر راشد توسط مرکز فضایی محمد بن راشد در دوبی ساخته شده و چهار ماه بعد به مقصد می‌رسد. این ماه‌نورد به کمک فرودآور جاپانی هاکوتو-آر به سطح ماه خواهد نشست.

پروژه ساخت این کاوشگر در سال ۱۳۹۶ آغاز شد و اعضای تیم آن تماماً شهروندان امارات هستند. حمدالمرزوقی، مدیر پروژه ماموریت کاوش ماه امارات به سی‌ان‌ان گفت: «ما از یک کار کوچک شروع کردیم. اما امیدواریم این گام کوچک در نهایت نقطه آغازی برای رسیدن به اهداف مان باشد.»

امارات امیدوار است که تا سال ۲۱۱۷ اولین سکونت‌گاه انسانی را در مریخ بسازد.
کاوشگر راشد قرار است اطلاعات جدید، از جمله در باره سطح ماه، در اختیار پژوهشگران قرار بدهد. اما فراتر از آن، امارات قصد دارد به یک بازیگر در حوزه اکتشافات فضایی تبدیل شود.
پیش از این امارات متحده و جاپان در سال ۱۳۹۹ در یک پروژه مشترک قراردادن ماهواره در مدار مریخ با یک دیگر همکاری کردند.

سارنوالی بلیجم بدون نام بردن از کشور خاصی گفت که در چند ماه گذشته قضیه اعمال نفوذ یک کشور حوزه خلیج فارس بالای پارلمان اروپا در بروکسل تحت نظر بوده است. یک منبع آگاه به رویترز گفت که این کشور قطر است.
مقامات قطری این گمانه زنی را رد کردند. یک مقام این کشور گفت: «ارتباط دادن حکومت قطر با ادعاهای مطرح‌شده بی‌پایه و نادرست است.»

پارلمان اروپا اعلام کرد که صلاحیت‌ها و وظایف، ایوا کایلی، معاون پارلمان را در پیوند با تحقیقات پولیس تعلیق کرده است. همچنان، حزب پاسوک که کایلی عضو آن است، در بیانیه‌ای گفت که او را از این حزب اخراج کرده است.

مارک تارابیلا، یک نماینده دیگر پارلمان اروپا نیز تایید کرد که پولیس روز شنبه خانه او را تفتیش کرده و کمپیوتر و مبایلش را ضبط کرده است.

پائولو جنتیلونی، کمشنر امور اقتصادی پارلمان اروپا به یک تلویزیون ایتالیایی گفت که به نظر می‌رسد قضیه رشوه‌دهی به نمایندگان پارلمان «خیلی جدی» است.

او گفت: «اگر ثابت شود که کسی در بدل پول قصد تاثیرگذاری بالای دیدگاه‌های پارلمان اروپا را داشته، یکی از داستان‌های تکان دهنده فساد در سال‌های اخیر خواهد بود.»

پارلمان اروپا این هفته قرار است در مورد طرح تمدید معافیت شهروندان کویت، قطر، عمان و اکوادور از گرفتن ویزه برای سفر به کشورهای اروپایی رای گیری کند. برخی از نمایندگان پیشنهاد داده اند که بحث و رای‌گیری روی این طرح فعلاً به تعویق بیفتد.

یک سخنگوی وزارت عدلیه امریکا به رویترز گفت که ابو عقیله اکنون در بازداشت ایالات متحده است و انتظار می‌رود که به زودی محکمه‌اش آغاز شود.

در اسناد دادگاه از ابوعقیله به عنوان یک بمب‌ساز ماهر یاد شده و آمده است که او در دهه ۱۹۷۰ میلادی به سازمان استخباراتی امنیت خارجی لیبیا پیوست و پس از شرکت در چندین عملیات خارجی، تا درجه دگروالی ارتقا پیدا کرد.

یک منبع نظامی به رویترز گفت که او را در لیبیا دستگیر کردند. قبلاً حکومت لیبیا در سال ۲۰۰۳ رسماً مسوولیت این بمبگذاری را پذیرفته بود.

در رابطه به همین رویداد، دو متهم دیگر، عبدالباسط علی‌المقراهی و لامن خلیفه فیمه در سال ۱۹۹۱ در اسکاتلند محاکمه شدند. عبدالباسط به حبس ابد محکوم شد اما بعداً به دلیل ابتلا به سرطان آزاد شد و در سال ۲۰۱۲ در خانه خود در طرابلس درگذشت.

خلیفه فیمه اما از اتهامات تبرئه شد.

هرچند اندکی پس از انفجار، بازپرسان امریکایی گفتند که کسی به اسم ابوعقیله نیز در طرح و اجرای انفجار نقش داشته، اما نتوانستند او را ردیابی کنند. تنها در سال ۲۰۲۰ بود که ایالات متحده اتهامات جنایی را علیه او مطرح کرد و دلیل آن را به دست آوردن مصاحبه ابوعقیله با یک افسر لیبیایی در سال ۲۰۱۲ اعلام کرده است.

ابوعقیله در این مصاحبه اعتراف کرده بود که در ساخت بمبی که هواپیمای شماره ۱۰۳ پان امریکن را سرنگون کرد با المقراهی و خلیفه فیمه همکاری کرده بود. او در این مصاحبه فاش کرد که معمر قذافی «از او و سایر اعضای تیم به خاطر حمله موفقیت‌آمیزشان به هواپیمای امریکایی تشکری کرد.»

الزیودی در توییتر نوشت: «میزان تجارت غیرنفتی میان امارات و اسرائیل در ۹ ماه اول سال ۲۰۲۲ به ۲ میلیارد دالر رسیده است که نسبت به سال قبل ۱۱۴ درصد افزایش را نشان می‌دهد.»

او افزود: «موافقتنامه این روند را تسریع خواهد کرد. ما فرصت‌های جدید در بخش‌های کلیدی مانند تکنولوژی پیشرفته، انرژی تجدیدپذیر و صنایع غذایی ایجاد کرده‌ایم.»

امارات و اسرائیل در سال ۱۳۹۹ با میانجیگری حکومت ترامپ، برای اولین بار روابط دیپلوماتیک را برقرار کردند.

به گفته این منابع که نخواستند نام شان ذکر شود، در روزهای آینده مراحل نهایی این معامله بزرگ انجام می‌شود. ارزش این قرارداد بیش از ۱۰۰ میلیارد دالر تخمین زده شده است.

این قرارداد به تاتا ناوگانی متشکل از ۲۱۸ هواپیما می‌دهد، که شرکت هوایی ایر ایندیا را به عنوان بزرگترین شرکت بین‌المللی و دومین شرکت بزرگ در بازار داخلی هند تثبیت می‌کند.

ایر ایندیا همچنین می‌خواهد سهم بیشتری از ترافیک بین‌المللی منطقه‌ای و بازار داخلی را به دست آورد و در هر دو جبهه با شرکت هوایی به نام ایندیاگو مبارزه کند.

این ۵۰۰ جت در دهه آینده به ایر ایندیا تحویل داده خواهند شد. ایر ایندیا که توسط JRD Tata در سال ۱۹۳۲تأسیس شد، در سال ۱۹۵۳ ملی شد.