یک روز پس از اعلام وضعیت اضطرار، معترضان در پرو برای اعتراضی دیگر بسیج می‌شوند

پس از ضبط این محموله، نیروی دفاعی جاماییکا گفت که به مبارزه با جنایتکارانی که به دنبال سواستفاده از موقعیت استراتژیک جاماییکا در تجارت جهانی هستند ادامه خواهد داد.

پولیس و نیروهای دفاعی از کشتی‌ای که مواد مخدر از آن به دست آمد اسم نبرده و در مورد دستگیری قاچاقبران نیز چیزی نگفته‌اند.

سه ماه پیش پولیس انترپول اعلام کرد که مقامات جاماییکا ۵۰۰ کیلو کوکائین به ارزش ۲۵ میلیون دالر را که قرار بود با یک جت شخصی به کانادا ارسال شود، به دست آورده‌اند.

در کانال تلگرامی ۱۱۲ مربوط به نیروهای روسیه آمده است که کشته‌شده‌ها و زخمیان این انفجار سربازانی هستند که جدیداً برای جنگیدن در اوکراین بسیج شده‌اند.

منطقه بلگورود روسیه با شمال‌شرق شهر خارکیف اوکراین هم‌مرز است. سه ماه پیش در همین منطقه مردی در یک پایگاه نظامی بر سربازان روسی شلیک کرد و ۱۱ سرباز را کشت.

انبار سوخت و مهمات روسی در منطقه بلگورود قبلا توسط اوکراین هدف قرار گرفته است.

مسئولیت این انفجار را اما اوکراین به عهده نگرفت و کی‌یف فقط به گفتن این اکتفا کرد که «آه» مردم اوکراین گریبانگیر روسیه شده است.

تلاش‌ها برای نجات جان افراد بیشتر جریان دارد و صدای افراد گیرمانده در زیر آوار این ساختمان ۹منزله هنوز شنیده می‌شود.

بوریس فلاتوف، شهردار دنیپرو به رویترز گفت: «در حال حاضر امکان نجات مردم بسیار کم است. فکر می‌کنم تعداد کشته‌ها به ده‌ها نفر برسد.»

قوای هوایی اوکراین گفت که این ساختمان توسط راکت خ۲۲ روسی هدف قرار گرفته است و این سلاح دوره شوروی از دقت کمی برخوردار است.

آقای سودانی که اکتبر گذشته به قدرت رسید، به این روزنامه گفت که قصد دارد یک هیات بلندپایه را ماه آینده برای مذاکره با مقام‌ها در ایالات متحده به واشنگتن بفرستد.

او افزود که عراق مایل است روابط مشابهی عربستان سعودی و سایر تولیدکنندگان نفت و گاز خلیج فارس با واشنگتن داشته باشد.

سودانی به این روزنامه گفت: «من این موضوع را غیرممکن نمی‌دانم، اینکه ببینم عراق روابط خوبی با ایران و امریکا دارد.

رسانه‌های محلی نپال گفته گزارش دادند که صدها امدادگر به محل سقوط این هواپیما حضور ریافته اند.

مقام‌های پولیس گفته‌اند که تیم نجات برای رسیدن به محل با مشکل مواجه شده بودند.

به گفته اداره هوانوردی نپال این رویداد پس از سقوط هوپیمای ایرباس ۳۰۰ پاکستانی در سال ۱۹۹۲ که تمامی ۱۶۷ سرنشین آن جان باختند، مرگبارترین سانحه هوایی به شمار می‌رود.

از سال ۲۰۰۰ به این طرف بیش از ۳۵۰ نفر در نپال به دلیل سقوط هواپیما یا چرخبال جان باخته‌اند.