شهباز شریف، نخستوزیر پاکستان با هه لیفنگ، معاون نخستوزیر چین در اسلامآباد دیدار کرد. آقای شریف از آقای هه روز دوشنبه (۹ اسد) در خانهاش پذیرایی کرد و در رشتهتوییتی نوشت که او برای بازدید از پروژه راهسازی مشترک موسوم به سیپک سفر کرده است.
آقای شریف پیش از پذیرایی از مهمانان چینی خود نوشت: «آنها به پاکستان آمدهاند که در دهمین سالگرد ساخت کریدور اقتصادی چین و پاکستان (سیپک) به ما بپیوندند و ابتکار تغییر بازی را از نزدیک ببینند.»
وزارت خارجه پاکستان گفته که آقای هه برای سفر سهروزه وارد پاکستان شده و قرار است در دهمین جشن «سیپک» به عنوان مهمان ویژه شرکت کند.
معاون نخستوزیر چین قرار است در مدت اقامت خود در اسلامآباد با مقامهای این کشور از جمله نخستوزیر و رئیسجمهور نیز دیدارهای کاری داشته باشد.
وزارت خارجه پاکستان در بیانیهای به نقش برجسته آقای هه در اقتصاد جهانی اشاره کرده و از اجرای طرح «کمربند و جاده» و دهلیز اقتصادی چین و پاکستان (سی پک) به عنوان برنامههای شاخص یاد کرده است.
وزارت خارجه پاکستان گفته که معاون نخستوزیر چین در توسعه و اصلاحات اقتصادی در چین و اجرای چندین پروژه سیپک نقش اساسی داشته است.
بیانیه افزوده که دیدار معاون نخستوزیر چین از پاکستان بخشی از گفتوگوهای منظم در سطح بالا میان دو کشور است که از اهمیت زیادی در تقویت و توسعه روابط بازرگانی و ارتقای سطح کیفی سیپک برخوردار است.
تدابیر شدید امنیتی در اسلامآباد
سفر این مقام چینی باعث شد که سطح تدابیر امنیتی در اسلامآباد به نحو چشمگیری افزایش پیدا کند. براساس اطلاعات منابع امنیتی، بیش از دو هزار و هفتصد مامور پولیس با نیروهای ویژه و ارتش محل اقامت و رفتوآمد معاون نخستوزیر چین را بهشدت زیر کنترول دارند.
همه محلات رفتوآمد معاون نخستوزیر چین از قبل ارزیابی امنیتی شده و هیچ وسیله نقلیهای حق توقف در این مسیرها را نخواهد داشت.
سیپک چیست؟
سیپک یا دهلیز اقتصادی چین و پاکستان مجموعهای از زیرساختهایی است که از سال ۲۰۱۳ کار آن در سراسر پاکستان آغاز شده است. این ابتکار گسترده با هدف ارتقای سریع زیرساختهای مورد نیاز پاکستان و تقویت اقتصاد آن با ساخت شبکههای حملونقل، پروژههای متعدد انرژی و برق و ایجاد مناطق ویژه اقتصادی همراه است.
فهرست پروژههای سی پک در سال ۲۰۱۳ مورد توافق دو جانب قرار گرفت و در سفر شی جینپینگ، رئیسجمهور چین به پاکستان در سال ۲۰۱۵ امضا شد.
در نوامبر سال ۲۰۱۶ پروژه سیپک به حالت اجرایی درآمد و اولین محمولههای تجاری را از طریق زمین به بندر گوادر برای انتقال از راه دریا به افریقا و غرب آسیا فرستاد. تا حالا پاکستان بیش از ۲۵ میلیارد دالر ازطریق اجرایی کردن بخشهایی از این شبکه حملونقل پول دریافت کرده است.
