اتحادیه عرب پیامدهای تصمیم اسرائیل برای به رسمیت شناختن سومالیلند را بررسی میکند
شورای اتحادیه عرب نشستی اضطراری را در قاهره، مقر دبیرخانه کل، برای بررسی «خطرات» به رسمیت شناختن سومالیلند بهعنوان یک دولت مستقل از سوی اسرائیل برگزار میکند.
شورای اتحادیه عرب نشستی اضطراری را در قاهره، مقر دبیرخانه کل، برای بررسی «خطرات» به رسمیت شناختن سومالیلند بهعنوان یک دولت مستقل از سوی اسرائیل برگزار میکند.
این نشست در پاسخ به درخواست نماینده دائم سومالیا در اتحادیه عرب و در چارچوب اقدام مشترک کشورهای عربی برای مقابله با تصمیم بیسابقه اسرائیل برگزار خواهد شد.
سومالیا اقدام اسرائیل را «تعرضی آشکار» به حاکمیت و تمامیت ارضی خود دانسته و نسبت به پیامدهای آن بر ثبات منطقه شاخ آفریقا و دریای سرخ هشدار داده است.
به گزارش شبکه العربیه، قرار است در این نشست راههای واکنش به این اقدام بررسی شود؛ از جمله هماهنگی با سازمانهای منطقهای و بینالمللی و تاکید بر موضع ثابت جهان عرب در حمایت از وحدت سومالیا و تمامیت ارضی آن و رد هرگونه «اقدامات یکجانبهای» که میتواند «ثبات منطقهای را تضعیف کند».
داوود اویس جامع، وزیر اطلاعرسانی سومالیا، در گفتوگو با شبکه العربیه تاکید کرد اقدام اسرائیل «تعرضی آشکار» به حاکمیت جمهوری فدرال سومالیا است و «خطری برای منطقه و صلح و امنیت بینالمللی» به شمار میرود.
بنیامین نتانیاهو، نخستوزیر اسرائیل، پنجم جدی اعلام کرد این کشور بهطور رسمی «جمهوری سومالیلند» را بهعنوان کشوری مستقل و دارای حاکمیت به رسمیت شناخته و با عبدالرحمن محمد عبدالله، رییسجمهور سومالیلند، در این زمینه یک بیانیه مشترک امضا کرده است.
دونالد ترامپ، رییسجمهور امریکا، پیشتر در پاسخ به پرسشی درباره پیشنهاد رییسجمهور سومالیلند برای پیوستن به پیمان ابراهیم و ارائه زمین به ایالات متحده برای ساخت یک پایگاه نظامی در ساحل دریای سرخ اعلام کرد این موضوع را مورد بررسی قرار خواهد داد.
ترامپ گفت امریکا هنوز آمادگی به رسمیت شناختن سومالیلند را ندارد، اما «من چیزهای زیادی را بررسی میکنم و همیشه تصمیمهای بزرگی میگیرم که در نهایت هم درست از آب درمیآیند.»
در بیانیه مشترک نتانیاهو و عبدالله آمده بود به رسمیت شناختن سومالیلند در راستای «روح توافقهای ابراهیم» انجام شده؛ پیمانی که به ابتکار ترامپ در دوره نخست حضور او در کاخ سفید شکل گرفت.
تکسیهای بدون راننده ویمو که در جادههای سانفرانسیسکو زیاد دیده میشوند، در ۲۹ قوس پس از آتشسوزی در محل تولید برق و قطع چراغهای ترافیک، در چهارراهیها گیر کردند و متوقف شدند. فعالیت آنها یک روز بعد از سر گرفته شد.
درحالی که شرکتهای چون تسلا و زوکس که متعلق به آمازون است، در تلاشاند تا خدمات تکسیهای بدون راننده خود را گسترش دهند، این رویداد بار دیگر درخواستها برای رعایت مقررات سختگیرانهتر در این صنعت نوپا اما روبه رشد را مطرح کرده است تا از وقوع رویداد مشابه جلوگیری شود.
کمپنی ویمو روز سهشنبه در بیانیهای گفت که تکسیهای بدون راننده این شرکت وقتی چراغ راهنمایی ترافیک خراب باشد، قابل استفادهاند و قانون توقف در چارراهی و اولویت دادن به عبور موترهای دیگر را رعایت میکنند. با این حال، برخی از این موترها نیازمند کسب اجازه از اپراتور انسانی برای حرکت در این موقعیتها هستند.
ویمو افزود که روز ۲۹ قوس موترهای خودران این شرکت توانستند از بیش از هفت هزار چراغ راهنمایی از کار افتاده عبور کنند اما این خاموشی باعث شد تعداد درخواستهای دریافت تایید از اپراتور بهطور ناگهانی زیاد شده و منجر به تاخیر در پاسخگویی و در نتیجه توقف تکسیهای خودران چارراهها شد.
به نقل از رویترز، کارمندان شرکتهای تکسی خودران یا تکسیهای ربوتیک به سیستم دسترسی دارند تا تکسیها را بررسی و کنترول کنند. شرکت ویمو تیمی از کارمندان را به عنوان اپراتور پاسخگو گماشته است تا در صورت نیاز به درخواستهای تکسی خودران پاسخ بدهند.
اما، این تیم اپراتورها نیز محدودیت دارند و سرگردانی و توقف موترهای ویمو در وضعیت قطع برق در سان فرانسیسکو این موضوع را برجسته کرد. این در حالیست که به علت گسترش استفاده از تکسیهای خودران صنعت نقل و انتقالات دستخوش تحول خواهد شد و بروز چنین مشکلاتی زیاد خواهد شد که نیازمند چاره اندیشی است.
در این مورد، میسی کامینگز، مدیر مرکز رباتیک دانشگاه جرج میسون گفت که هدف از تعیین تیمی از کارمندان، رسیدگی به درخواست تکسیهای خودران در وضعیتهای اضطراری است و نهادهای ناظر باید طوری مقررات را طرح کنند که حتا در صورت بروز واقعه طبیعی یا انسانی، پشتیبانی از این تکسیها وجود داشته باشد.
اداره وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا و کمیسیون خدمات عمومی این ایالت که مسئول صدور مجوز برای آزمایش و بهرهبرداری تجاری تکسیهای بدون راننده هستند، اعلام کردند که درحال بررسی این رویداد اند.
