دستکم ۹ مهاجر افغان روز سهشنبه در حادثه رانندگی در استان سیستان و بلوچستان جان خود را از دست دادند. پولیس ایران گزارش داد که این حادثه زمانی اتفاق افتاد که موتر حامل این مهاجران از مسیر خود منحرف شد و با موتر دیگری برخورد کرد.
طبق گزارش پولیس در این حادثه ۹ نفر از سرنشینان خودرو در دم جان باختند و هفت نفر دیگر زخمی شدند.
پایگاه اطلاع رسانی پولیس سیستان و بلوچستان علت اصلی سانحه را عدم توجه به مسیر و انحراف موتر به سمت چپ جاده اعلام کرده است.
این کارزار از سوی یونیسف، سازمان جهانی بهداشت، اتحاد جهانی برای واکسین و ایمنسازی و با همکاری برنامه ملی واکسیناسیون افغانستان، در هفتم عقرب آغاز و به مدت ۱۰ روز ادامه یافت.
سازمان ملل در بیانیهای نوشت که مرحله اول این کارزار پیشتر در ۱۷ ولایت سردسیر کشور با واکسینه شدن ۸.۳ میلیون کودک تکمیل شده بود.
ادوین سنیزا سالوادور، نماینده سازمان جهانی بهداشت در افغانستان گفت: «رسیدن به ۹۱.۷ درصد از کودکان هدف، دستاورد بزرگی است اما کار ما همچنان ادامه دارد زیرا باید به هر کودکی، به ویژه در مناطق دورافتاده، دسترسی پیدا کنیم.»
پیشتر سازمان ملل هشدار داده بود که موارد مرتبط با بیماری سرخکان در افغانستان در حال افزایش است و این بیماری یکی از عوامل اصلی مرگومیر قابلپیشگیری در میان کودکان افغان بوده است.
طالبان گفته است که توسعه تجارت دوجانبه میان افغانستان و هندوستان بخشی از اهداف این سفر است.
در خبرنامه همچنین آمده که هیئت طالبان ضمن بازدید از «نمایشگاه بینالمللی پراگتی میدان» با مقامهای بلندپایه حکومت هندوستان از جمله وزیران خارجه و تجارت این کشور دیدار خواهد کرد.
طالبان گفت که محور این ملاقاتها گسترش همکاریهای اقتصادی، تسهیل روابط تجاری، ایجاد زمینههای مشترک سرمایهگذاری و تقویت نقش افغانستان در مسیرهای ترانزیتی منطقه است.
در خبرنامه سفر وزیر خارجه طالبان به هند، گامی مهم در راستای تقویت مناسبات اقتصادی و تجاری میان دهلی نو و کابل عنوان شده است.
این دومین سفر در سطح وزیر از سوی طالبان به هند در کمتر از یک ماه است. پیش از این، امیرخان متقی، وزیر خارجه طالبان در سفری تاریخی به دهلی رفته و با مقامات هندی روی گسترش روابط دیپلوماتیک و اقتصادی توافق کرده بود.
همزمان با سفر امیرخان متقی به هند، نیروی هوایی پاکستان کابل و شماری از ولایات افغانستان را بمباران کرد.
در میانه تنش با پاکستان
سفر آقای عزیزی در حالی انجام میشود که روابط تجاری افغانستان و پاکستان به حالت تعلیق درآمده و تمام بنادر و گذرگاههای مرزی دو کشور بسته است.
وزیر تجارت طالبان در آغاز هفته جاری به ایران رفته و با مقامات جمهوری اسلامی درباره گسترش روابط تجاری و استفاده بیشتر از بندر چابهار گفتوگو کرده بود.
طالبان میخواهد بندرهای عباس و چابهار را جایگزین بنادر پاکستان بهویژه کراچی کند.
اخیرا وزیر صنعت و تجارت طالبان از امریکا خواست معافیت تحریمهای بندر چابهار را تمدید کند. این معافیت در حال حاضر ششماهه است. هند برای رسیدن به بازارهای افغانستان و آسیای مرکزی، روی چابهار ایران سرمایهگذاری کرده است.
مقامات طالبان به تاجران دستور دادهاند که فوراً راههای جایگزین به جای بنادر پاکستان پیدا کنند.
همزمان، شرکت هوایی آریانا اعلام کرد که بر اساس تصمیم معاون اقتصادی ریاستالوزرا، از این هفته تخفیف ویژهای روی هزینه حملونقل کالا از مسیر دهلینو اعمال میشود.
بختالرحمان شرافت، رئیس آریانا، گفت: «هر کیلوگرام کالای صادراتی یک دالر و کالای وارداتی ۸۰ سنت هزینه دارد.» او افزود: «قبلاً برای هر کیلوگرم دو دالر بود. حالا از دهلی به کابل ۸۰ سنت و از کابل به دهلی یک دالر است.»
طالبان که روابطش با پاکستان به شدت تیره شده، اکنون تمام تمرکز خود را روی همکاری اقتصادی با هند و ایران گذاشته است.
هدف اصلی، دور زدن کامل بنادر پاکستان و ایجاد یک کریدور اقتصادی از طریق چابهار است.
با این حال، به دلیل تحریمهای بینالمللی علیه ایران، کارشناسان چابهار را هنوز گزینهای کاملاً پایدار و ایمن نمیدانند.
در حال حاضر، بخش بزرگی از تجارت افغانستان از راه چابهار و مسیرهای هوایی مستقیم با هند انجام میشود، اما هزینه انتقال از چابهار و بندرعباس حدود ۲۰ درصد بالاتر از بنادر پاکستان است.
تجارت دوجانبه افغانستان و ایران در شش ماه گذشته از ۱.۶ میلیارد دالر فراتر رفته و از حجم تجارت با پاکستان پیشی گرفته است.
