این رویداد روز یکشنبه در پرواز شماره آرکیو-۴۴۰۱ خطوط هوایی کامایر رخ داد. هواپیمای ایرباس این شرکت ساعت ۸:۴۶ صبح از میدان هوایی کابل برخاست و ساعت ۱۰:۲۰ صبح در میدان هوایی بینالمللی ایندیرا گاندی دهلی نشست.
یک منبع آگاه در شرکت هوایی کامایر این رویداد را به تلویزیون افغانستان اینترنشنال تایید کرد و گفت که این نوجوان در اصل تصمیم داشت به ایران برود، اما اشتباهاً سوار پرواز کابل–دهلی شده بود.
به گفته یک منبع، این پسربچه سیزدهساله از قندوز به کابل آمده بود و شب پیش از پرواز خود را به هواپیمای کامایر رسانده و در محفظه چرخ آن پنهان شده بود. این نوجوان افغان بلافاصله با پرواز برگشتی به کابل بازگردانده شده است.
او در جیب خود وسایل ممنوعی چون سگرت و لایتر به همراه داشت.
دسترسی این نوجوان به هواپیمای کام ایر تدابیر امنیتی میدان هوایی کابل را زیر سوال برده است. نهتنها شرکت امنیتی مسئول در میدان، بلکه نیروهای امنیتی طالبان نیز متوجه عبور این نوجوان از چندین بخش بازرسی نشدند.
منبع در شرکت کامایر گفت: «اگر این نوجوان مواد منفجره همراه میداشت، واقعیت این است که بدون هیچ مانعی میتوانست از همه ایستهای بازرسی عبور کند.» به باور او، اگر چنین حادثهای برای یک شرکت خارجی رخ میداد، احتمالاً پیامدهای بسیار سنگینی در پی میداشت.
این پسر نوجوان پس از فرود هواپیما در محوطه ترمینال ۳ دهلی مشاهده و سپس به پولیس میدان هوایی سپرده شد. مقامهای هند تایید کردند که او در وضعیت جسمی پایداری قرار دارد و به دلیل خردسال بودن شامل پیگرد قانونی نمیشود.
کارشناسان هوانوردی پنهانشدن در محفظه چرخ هواپیما را یکی از خطرناکترین شیوههای سفر غیرقانونی دانسته اند که در بیشتر موارد به مرگ میانجامد.
یک کارشناس هوانوردی به روزنامه نیو ایندین اکسپرس گفت نوجوان افغان احتمالاً در فضای بسته محفظه چرخ قرار گرفته و این فضا بخشی از فشار و دمای کابین را حفظ کرده است؛ در غیر این صورت، زندهماندن در ارتفاع ۳۰ هزار پایی به دلیل کمبود اکسیجن و سرمای شدید ناممکن بود.
پزشکان نیز گفتند که در ارتفاع بالاتر از ده هزار پا، سطح اکسیجن به شدت کاهش مییابد و دمای منفی ۴۰ تا منفی ۶۰ درجه سانتیگراد میتواند ظرف چند دقیقه سبب بیهوشی و مرگ شود.
براساس آمار جهانی، تنها یک نفر از هر پنج مسافری که به این شیوه اقدام به سفر میکند، زنده مانده اند.
