امریکا په سوریه کې د داعش پر مرکزونو د پراخو هوایي بریدونو خبر ورکړی دی

بل خوا د چین حکومت د ټېلیفوني خبرو په اړه ویلي، چې دواړو مشرانو د راتلونکو لویو نړۍوالو غونډو په اړه خبرې وکړې، خو د ټرمپ د اپریل میاشتې د بیجینګ د سفر یادونه پکې نه ده شوې.

په دې خبرو کې د چین ولسمشر روښانه کړې چې د تایوان د بېلتون اجازه به ورنه کړي.

ټرمپ، چې لا هم د ایران پر وړاندې د احتمالي پوځي اقدام په اړه غور کوي، ویلي چې پر هغو هېوادونو به ۲۵ سلنه مالیه وضع کړي چې له ایران سره سوداګري کوي.

د ۲۰۲۴ کال د معلوماتو له مخې، ایران له چین، اماراتو او ترکیې سره میلیاردونه ډالره سوداګري کړې ده.

له دې وړاندې د چین ولسمشر شي چین پینګ د روسیې له ولسمشر پوتین سره هم خبرې کړې دي.

ټرمپ ویلي چې په احتمالي نوي اتومي تړون کې غواړي چین هم شامل وي، څو د نړۍوال امنیت په ساتنه کې رول ولري.

د امریکا او چین تر منځ د تېر کال له کړکېچنو اړیکو وروسته دا د دواړو ولسمشرانو تر منځ لومړنۍ ټیلفوني خبرې اترې دي، چې د سیمې پر وضعیت او سوداګرۍ یې کوي.

د امریکا د بهرنیو چارو وزیر همداراز وویل چې د ایران چارواکو مخکې له یو ټاکلي چوکاټ سره موافقه کړې وه، خو د سیستم له بدلونونو یا نورو عواملو له امله وضعیت بدل شوی دی. هغه ټینګار وکړ چې امریکا به هڅه وکړي د خبرو سم مسیر بیا راژوندی کړي.

روبیو وویل چې که ایرانیان وغواړي د جمعې په ورځ لیدنه وکړي، امریکا چمتو ده او د خبرو لپاره یې علاقه مندۍ ته احترام لري. همداراز که ایران خپله پرېکړه بدله کړي، واشنګټن له دې سره ستونزه نه لري.

دا څرګندونې په داسې وخت کې کېږي چې د امریکا او ایران اړیکې د تهران د وروستیو اعتراضونو له خپلو وروسته تر فشار لاندې دي، خو دواړې خواوې په دې هڅه کې دي چې د خبرو له لارې ستونزې حل کړي.

د راپور له مخې، د ستونزو سره مخ واشنګټن پوسټ د چهارشنبې په ورځ د پراخو لګښتونو د کمښت عملي کول پیل کړل. په دغو بدلونونو کې د سپورټ څانګې تړل، بهرنیو هېوادونو ته د استول کېدونکو خبریالانو د شمېر کمول، د کتابونو څانګې بندېدل او د «Post Reports» پوډکاسټ ځنډول شامل دي. دا پرېکړې د ورځپاڼې د اجرايي مدیر مېټ مري له خوا د زوم له لارې کارکوونکو ته اعلان شوې دي.

د واشنګټن پوسټ چارواکو ویلي، دا ګامونه د ادارې د بیا تنظیم او راتلونکې ودې لپاره اخیستل شوي دي. د ورځپاڼې یوه ویاند ویلي چې دا پرېکنده بدلونونه د دې لپاره دي چې بنسټ پیاوړی شي او تمرکز یې پر هغه ځانګړي ژورنالېزم لا زیات شي چې واشنګټن پوسټ له نورو رسنیو بېلوي.

په همدې حال کې د واشنګټن پوسټ د کارکوونکو اتحادیې (ګیلډ) دا پرېکړه د اندېښنې وړ بللې او ویلي یې دي چې له کارکوونکو پرته واشنګټن پوسټ خپل ارزښت له لاسه ورکوي.

دا بدلونونه په داسې مهال رامنځته کیږي چې ورځپاڼه د ګډونوالو د کمښت او د مالک جېف بېزوس د ځینو پرېکړو له امله له سختو ننګونو سره مخ ده، په داسې حال کې چې د واشنګټن پوسټ سیالې ورځپاڼې نیویارک ټایمز په وروستیو کلونو کې د پام وړ وده کړې ده.

د ډینس کوایل خور مولي لانګ وايي چې ورور یې یو ژبپوه او څېړونکی دی او شاوخوا شل کاله کېږي چې افغانستان ته تګ راتګ لري.

د هغې په وینا، کوایل تل هڅه کړې چې خپله پوهه د خلکو او ټولنو د مرستې لپاره وکاروي، په ځانګړي ډول هغو کسانو ته چې له سختو ژوندیو شرایطو سره مخ دي.

د کورنۍ د معلوماتو له مخې، ۶۴ کلن ډینس کوایل د طالبانو د استخباراتو عمومي ریاست له خوا نیول شوی او له نیول کېدو وروسته نږدې په بشپړه انزوا کې ساتل شوی دی.

مولي لانګ وايي، کورنۍ یې له هغه سره څو میاشتې هېڅ اړیکه نه لرله او یوازې د بند له شپږو میاشتو وروسته یې د هغه یو لیک ترلاسه کړ، حال دا چې د هغه غږ یې نهه میاشتې وروسته واورېد.

د نوموړي د کورنۍ په وینا، همدا اندېښنې وې چې دوی یې اړ کړل د ډینس کوایل د بند په اړه په عامه توګه خبرې وکړي، څو د هغه د خوشې کېدو بهیر چټک شي.

کورنۍ یې وايي، د امریکا حکومت په وروستیو میاشتو کې د دې قضیې په تړاو جدي ګامونه پورته کړي دي.

د امریکا د بهرنیو چارو وزیر مارکو روبیو د «لېوینسن قانون» له مخې، ډینس کوایل په ناحقه بندي شوی کس اعلان کړی او د سپینې ماڼۍ چارواکو هم ویلي چې د هغه د راستنولو لپاره هڅې روانې دي.

د افغانستان لپاره د پاکستان پخواني ځانګړي استازي محمد صادق پر خپل اېکس لیکلي، چې د چینايي او پاکستاني چارواکو په دې ناسته کې ویل شوي، چې په وروستیو میاشتو کې له دې مسیره د ټرانزیټي ترافیک کچه پام وړ لوړه شوې ده.

نوموړي ویلي، چې د یاد مسیر له لارې ترانزیټي ترافیک له څو کلونو راهیسې روان و.

د صادق په وینا، د چینايي او پاکستاني چارواکو په ناسته کې ټینګار شوی، چې د ځینو تخنیکي او اداري سمونونو په عملي کېدو سره به دا مسیر لا اغیزناک شي.

پاکستاني چارواکي، دا مهال پر اړینو تعدیلاتو کار روان دی او له بشپړېدو وروسته به دغه دهلېز د منځنۍ اسیا هېوادونو لپاره د پاکستان له سمندري بندرونو سره د وصل تر ټولو چټکه او اغیزناکه ترانزیټي لاره وګرځي.