د ایران د دولتي راډیو او ټلوېزیون پنجشنبه د (مرغومي ۱۱مه) راپور ورکړی، چې د دوغارون سوداګریزې، ازادې صنعتي سیمې د ادارې او سرچینو د پراختیا مرستیال مجید حبیبي ویلي چې په افغانستان کې وروستیو اورښتونو د اسلامکلا ګمرک ساحې له ستونزو سره مخ کړې دي او دغه ګمرک دا مهال د پخوا په شان د سوداګریزو کاروانونو د منلو توان نهلري.
نوموړي زیاته کړې، چې دغه ولاړو بار وړونکو موټرو کې سون توکي او همدارنګه د ایراني او افغان کانټینرونو بار وړونکي موټرونه دي او هره ورځ شاوخوا ۲۰۰ نورې لارۍ هم دې اوږد کتار کې ورزیاتېږي.
حبیبي همدارنګه د افغان باروړونکو موټرو د تخلیې ماشینونو د کمښت خبر ورکړی او ویلي یې دي، چې د همدې ستونزې له امله د اسلامکلا په ګمرک کې د سون توکو د ښکته او پورته کولو چارې په تر ټولو ټیټه کچه ترسره کېږي. د دوغارون د ازادې سیمې مرستیال د افغانستان په خاوره کې د ایراني موټرچلوونکو سختو شرایطو ته په اشارې سره ویلي: «دا مهال شاوخوا ۱۸۰۰ ایراني لارۍ د اسلامکلا په ګمرک کې بندې پاتې دي او موټرچلوونکي اړ دي، چې د لږو اسانتیاوو او سختې یخنۍ سره سره د خپل نوبت لپاره انتظار وباسي».
سره له دې ټولو ستونزو، د دواړو هېوادونو ترمنځ سوداګریز تګ راتګ لا هم روان دی او هره ورځ له ۶۰۰ تر ۷۰۰ پورې لارۍ له ایران نه د افغانستان پر لور حرکت کوي.
حبیبي ویلي، چې د تایباد ولسوالۍ له ولسوال، د پاسپورټ پولیسو او په پوله کې له مېشتو ادارو سره د همغږۍ له لارې به د جمعې په ورځ هم ګمرکي چارې فعالې وي؛ څو شاوخوا زر ایراني لارۍ وتوانېږي افغانستان ته داخلې شي.
نوموړي همدارنګه یادونه کړې، چې د دوغارون د ازادې سیمې له جوړېدو او پر ډیورنډ کرښه د دروازو له تړل کېدو وروسته د دوغارون ـ اسلامکلا په پوله کې سوداګریز تګ راتګ په بېسارې توګه زیات شوی او د روان کال په پیل کې د موټرو تګ راتګ د تېر کال پرتله دوه برابره شوی دی.
حبیبي په پای کې له طالب چارواکو وغوښتل، چې هر څه ژر د اسلامکلا ګمرک د بنسټیزو اسانتیاوو او تجهیزاتو د پیاوړتیا لپاره عملي ګامونه پورته کړي او ټینګار یې وکړ چې د دوغارون ازاده سیمه په دې برخه کې د بشپړې همکارۍ چمتووالی لري.
په ورته وخت کې راپورونه ښيي، چې د دوغارون پولې ستونزې یوازې په وروستیو بارانونو پورې محدودې نهدي؛ بلکې په تېرو میاشتو کې هم دا پوله څو ځله د اسلامکلا ګمرک د بنسټیزو نیمګړتیاوو له امله له خنډونو سره مخ شوې ده.
د ایران سوداګرۍ خونې د اټکل له مخې، د لاریو اوږدمهاله تم کېدل هره ورځ د ټرانسپورټ او سوداګرۍ سکتور ته په مېلیونونو ډالر زیان اړوي. په تېرو میاشتو کې د افغانستان د انټرنېټ پرې کېدو او یا د واورو ورېدو له امله هم سلګونه لارۍ په دې پوله کې بندې پاتې شوې وې.
که څه هم د تګ راتګ بهیر ځینې وخت بېرته عادي شوی؛ خو کارپوهان ټینګار کوي تر هغو چې د اسلامکلا ګمرک بنسټیزې اسانتیاوې پراخې نهشي، دغه ډول ستونزې به بیا بیا تکرار شي او د دواړو هېوادونو پر سوداګرۍ به ناوړه اغېز ولري.
