جلالزاده څرګندوي، چې هره ورځ شاوخوا ۱۰۰۰ ایراني لارۍ د ماهیرود له پولې اوړي. د ده په وینا؛ ۳۰۰ تر ۳۵۰ پورې تشې افغان بار وړونکې موټرې هم په ورځني ډول دغه بندر ته داخلېږي، چې د ایران د لاریو مالونه خپل هېواد ته ولېږدوي.
هغه د ټرافیکو د چټک بهیر لامل د ایران د سرحدي ادارو ګډ کار، منظمه همغږي او د سوداګرو لوړ رضایت وباله او زیاته یې کړه، چې ماهیرود د ترانزیټ له پلوه تر ټولو روان او د باور وړ بندر ګڼل کېږي.
د ده په خبره؛ د دغه بندر کار تر ناوخته شپو پورې روان وي او د اړتیا په صورت کې د ۲۴ ساعته خدمتونو وړاندې کولو لپاره بشپړه تابیا لري. جلالزاده وویل، چې د بېلابېلو دولتي بنسټونو پرلهپسې تعقیب او نږدې همکاري، ماهیرود د ختیځ د سیمې پر یوه مهم سوداګریز مرکز بدل کړی دی.
د طالبانو او ایران د همکاریو پراخېدل
د روان کال د چنګاښ په میاشت کې مشهد ته د سفر پر مهال په هرات کې د طالبانو والي شیخ اسلام جار له ایراني چارواکو سره ۳۲ مادې لرونکی تفاهملیک لاسلیک کړ. پهدې هوکړه کې د سوداګرۍ، پانګونې، د پولو د ګډ مدیریت او د ګډو زېربناوو د پراختیا په څانګو کې همکاري شامله وه.
په وروستیو ناستو کې د ایران او طالبانو استازو پر ګډو تاریخي او کلتوري اړیکو ټینګار وکړ او اړتیا یې څرګنده کړه، چې د دواړو هېوادونو د راتلونکو اقتصادي اړیکو لپاره د یوه پراخ لارښود نقشه طرحه شي.
د پولو موضوع، په ځانګړې توګه د دوغارون او اسلامکلا بندرونه د دواړو لورو د اقتصادي او امنیتي همکارۍ مهمې برخې جوړوي.
کارپوهان باور لري، چې دغه لیدنې نه یوازې په هرات کې د طالبانو والي له وروستي سفر سره تړاو لري؛ بلکې د پخوانیو هوکړو د پرمختګ د ارزونې او د ایران او افغانستان تر منځ د اقتصادي او سوداګریزو اړیکو د پراخېدو لپاره نوې اسانتیاوې برابروي.
کابو دوه اونۍ وړاندې د طالبانو د ریاست الوزرا اقتصادي مرستیال ملا عبدالغني برادر افغان سوداګرو ته سپارښتنه وکړه، چې له پاکستان سره دې هر ډول سوداګرۍ نه لاس واخلي او پر ځای دې یې پر بدیلو لارو غور وکړي. د معلوماتو له مخې؛ اوس افغان سوداګرو ایران او د منځنۍ اسیا هېوادونو ته مخه کړې او ورسره یې سوداګریزې راکړې ورکړې پراخې کړې دي.